Les roues sont l’élément qui détermine directement vos sensations de glisse. Trop molles, vous perdez en vitesse sur les surfaces lisses mais gagnez en confort en absorbant les petites imperfections du sol ou en réduisant le bruit (pratique sur du pavé en ville) lors de vos déplacements. Trop dures, chaque imperfection du sol se transforme en obstacle, mais elles vous permettent de fuser sur le flat et glisser plus facilement. La dureté d’une roue, mesurée par le duromètre, influence votre performance autant que votre confort de ride. Que vous soyez amateur de street, passionné de rampes ou adepte de cruising décontracté, comprendre cette caractéristique vous permettra d’accroitre vos sensations en fonction du style de votre pratique.
Comprendre le duromètre
Le duromètre mesure la résistance d’un matériau à la pénétration. Pour les roues de skateboard, cette mesure détermine leur capacité à absorber les chocs, leur grip et leur vitesse de roulement. Plus le chiffre est élevé, plus la roue est dure.
L’échelle A : la norme pour la plupart des skateurs
L’échelle A constitue la référence standard dans le monde du skateboard. Elle s’étend généralement de 78A à 101A pour les roues de skate. Cette graduation permet d’identifier facilement le comportement d’une roue :
- 78A à 87A : roues très molles, parfaites pour le cruising et les surfaces rugueuses
- 88A à 95A : roues molles à moyennes, idéales pour le déplacement urbain et les premiers tricks
- 96A à 99A : roues moyennes à dures, polyvalentes pour rouler en street ou park
- 100A à 101A : roues très dures, optimisées pour skater des sols lisses et glisser en slide
Cette échelle offre une précision suffisante pour la plupart des pratiques. La majorité des fabricants l’utilisent, ce qui facilite les comparaisons entre différentes marques.
L’échelle B : pour une précision absolue
Certains fabricants adoptent l’échelle B pour les roues très dures, généralement au-delà de 101A. Cette échelle décale la mesure d’environ 20 points vers le bas. Ainsi, une roue 83B équivaut approximativement à 103A.
L’échelle B permet une graduation plus fine dans les duretés extrêmes. Elle s’avère particulièrement utile pour les skateurs de street qui recherchent de la sensibilité et une glisse optimale sur des surfaces lisses. Cependant, sa rareté peut créer de la confusion lors des achats.
Quelle dureté pour votre style de skate ?
Chaque style de skateboard impose des exigences spécifiques qui orientent le choix de la dureté. Votre terrain de prédilection et vos objectifs déterminent la roue idéale.
Pour le Street : privilégiez la glisse et la réactivité (95A et +)
Le street skateboarding demande des roues qui glissent facilement sur les obstacles urbains (ledges, rails et autres modules) qui nécessitent une surface de contact réduite pour faciliter les slides et grinds.
Les roues de 99A à 101A offrent cette glisse recherchée. Leur dureté minimise l’adhérence sur les obstacles, permettant de slider (glisser) en effectuant des tricks fluides et contrôlés. La vitesse de roulement élevée sur asphalte lisse compense l’inconfort sur les surfaces rugueuses.
Cette dureté favorise également la précision des replaques (atterrissages). Moins de déformation signifie une transmission directe de l’énergie, essentielle pour enchaîner les tricks techniques.
Pour le skatepark et la courbe : visez la vitesse et l’accroche (97A – 101A)
Les skateparks combinent des surfaces lisses et des courbes prononcées. Cette diversité nécessite des roues polyvalentes qui maintiennent la vitesse tout en offrant une accroche suffisante dans les transitions.
La plage de 97A à 101A répond parfaitement à ces exigences. Sur les surfaces lisses des rampes, ces duretés conservent une excellente vitesse de roulement. Dans les courbes serrées, elles procurent assez d’adhérence pour maintenir la trajectoire sans freiner excessivement.
L’expérience en rampe dépend largement du maintien de la vitesse. Des roues trop molles absorberaient l’énergie et réduiraient la hauteur des airs, limitant les possibilités techniques.
Pour le Bowl : un compromis entre accroche et vitesse (95A – 98A)
Les bowls exigent un équilibre délicat entre adhérence et vitesse. Leurs parois souvent rugueuses et leurs courbes variées demandent des roues adaptatives.
La gamme de 95A à 98A offre ce compromis optimal. Suffisamment molles pour absorber les imperfections et maintenir le contact dans les carves serrés, ces roues conservent assez de fermeté pour la vitesse en ligne droite.
Ce choix permet de pomper efficacement dans les transitions tout en gardant le contrôle nécessaire pour les tricks aériens. La polyvalence devient essentielle dans un environnement aussi varié.
Pour le Cruising et le Filming : le confort avant tout (78A – 90A)
Le cruising privilégie le confort et la fluidité sur les performances pures. Parcourir de longues distances ou filmer dans différents environnements urbains nécessite des roues qui absorbent les vibrations, le son et évitent tout hang-up (chute en raison d’un blocage des roues).
Les roues de 78A à 90A transforment l’expérience lors des déplacements. Leur mollesse filtre les imperfections du sol, réduisant la fatigue et augmentant le plaisir de rouler. Cette dureté offre également un grip excellent sur des surfaces humides ou poussiéreuses.
Parfaites pour le filming, ces roues permettent des mouvements fluides et silencieux, essentiels pour capturer des images de qualité. Filmer en skate c’est ce concentrer surtout sur son sujet : le filmeur doit avoir la sensation d’être sur un 4×4 où le moindre petit obstacle ne permettrait pas de se prendre une boite au risque de faire tomber le matériel. Leur capacité d’adaptation aux différents sols garantit une progression constante même sur des sols rugueux.
L’impact du type de sol
Au-delà du style de pratique, deux facteurs physiques influencent directement le comportement des roues : votre poids corporel et les caractéristiques du sol sur lequel vous évoluez.
Comment votre poids influence-t-il le choix de la dureté ?
Votre poids modifie la pression exercée sur les roues, ce qui affecte leur déformation et, par conséquent, leur performance. Un skateur plus lourd comprime davantage la roue, simulant l’effet d’une dureté inférieure.
Si vous pesez moins de 60 kg, vous pouvez opter pour des roues légèrement plus molles que la recommandation standard. Votre poids réduit permet de bénéficier du confort supplémentaire sans perdre en performance.
À l’inverse, si vous dépassez 80 kg, privilégiez des duretés plus élevées. Votre poids, naturellement plus important, compensera la fermeté additionnelle, maintenant les caractéristiques de roulement optimales.
Cette adaptation personnalisée améliore significativement votre expérience de skate, notamment lors de sessions longues où la fatigue s’accumule.
Adapter ses roues à un sol lisse ou rugueux
La texture du sol détermine l’interaction entre la roue et la surface, ce qui influe directement sur la vitesse et le contrôle. Chaque type de sol a ses exigences spécifiques.
Sur des sols lisses (skatepark intérieur, dalle récente), des roues plus dures maximisent la vitesse et la réactivité. La surface régulière ne nécessite pas une absorption de chocs importante, ce qui permet d’exploiter pleinement les avantages de la fermeté.
Sur des sols rugueux (asphalte ancien, béton granuleux), des roues plus molles s’avèrent indispensables. Elles absorbent les irrégularités qui ralentiraient et fatigueraient avec des roues dures. Cette adaptation préserve également vos articulations lors de sessions prolongées.
Double Duro : une roue avec 2 duretés différentes
Depuis quelques années, certaines marques ont développé de nouvelles wheels avec 2 duretés dans la même roue. Vous êtes un street skater qui veut pouvoir rouler des sols cagneux tout en faisant des lipsides sur des curbs, c’est le compromis parfait !
Identifiez vos spots habituels pour ajuster votre setup. Un compromis intelligent peut couvrir la plupart de vos terrains de jeu, évitant les changements fréquents de roues.
FAQ – vos questions sur la dureté des roues de skate
Peut-on mélanger des roues de duretés différentes sur le même skate ?
Techniquement possible, mais fortement déconseillé en pratique ! Si l’on compare à une voiture, on ne mélange pas des roues de tracteur avec celles d’une Clio…
À quelle fréquence faut-il changer ses roues de skate ?
La durée de vie dépend de l’intensité de la pratique et des surfaces. En moyenne, comptez 6 à 12 mois pour un usage régulier.
Les roues molles s’usent-elles plus vite ?
Oui, leur composition plus tendre les rend plus sensibles à l’abrasion, particulièrement sur des surfaces rugueuses.
Faut-il des roues spéciales pour débuter le skateboard?
Les roues moyennes (95A-98A) offrent un bon compromis pour apprendre, alliant confort et performance sans spécialisation excessive.
